My lokomotiver.

Fra 1956 anskaffede DSB My lokomotiver til person og godstog, i alt 59 stk fra GM, som blev bygget på licens i Sverige, for afløsning af damplokomotiver.

Denne lokomotivtype kører rundt på mange danske modelbaneanlæg, hvis ikke det er det meste købte model af et dieselelektriske lokomotiv overhovedet. Derfor har denne type af lokomotiver, også fundet vej til modeltog på moduler, hvor de kører med forskellige typer af tog.

Vi ser her et tog, bestående af to GM-lokomotiverne, af forskellige fabrikat. Den forreste er fra Heljan, med nummer 1143, og bagved Roco Mv 1109. De trækker et persontog med to tyske vogne af type Abm/Bm i den grønne farve.

Begge lokomotiver har fået et slidt udseende, med airbrush, pulver og matlak, efter fotos fra forbilledet. Maskiner har fået en figur, af lokomotivfører i begge førerrummet, så der er en fører i maskinen. Dette synes jeg mangler fra producenten. På fronten er der monteret føde/bremseslanger imellem pufferne, og næsten lukket front ved koblingen.

Den ene maskine er en tidliger My 1116 med rilleudstødning fra Roco, som er blevet omnummereret til Mv 1109. Denne maskine var ved forbilledet med motor fra de første fem leveret maskiner, også kaldt de små My.

Ved marken hviler kørerne, imens godstoget kører forbi med friske forsyninger af øl og mineralvand, som bliver transporteret i kølevognen, og efter denne tre brune godsvogne.

På modellen af Mv 1109’s tag, ses rilleudstødningen, som var et forsøg på lyddæmpning. Dette monteres omkring 1976. Forbilledet kørte med det indtil udrangering i 1985, efter at være kom galt afsted, ved et sammenstød i Vejbæk juni samme år, som derved også blev det første GM-lokomotiv der udgik af driftenden.